Loading image...
Image unavailable offline
Drogi na "Filar Abazego prawa strona" (16)
Filtruj według wyceny
(15 dostępnych wycen)
| # | Nazwa | Wycena | Typ | Stan zjazdowy | Opis | Pierwsze przejście |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ryski nad tablicą | VI+ (~6a+) | sport | Jest stan zj. | A. Pietsch, R. Zagajewski, 1953 | - |
| 2 | Ryski erektusa | VI.2 (~6c) | sport | Jest stan zj. | M. Brożyna, M. Kiecoń, 2009 | - |
| 3 | Warianty Emila Kamikadze | VI.3 (~7a) | sport | Jest stan zj. | (ogr. graficzny); M. Wójcik, 1992 | - |
| 4 | Rysa Wallischa | V- (~5a) | sport | Jest stan zj. | K. Wallisch, 1926 | - |
| 5 | Ostatni ranałt na Jurze | VI.1+ (~6b+) | sport | Jest stan zj. | M. Brożyna, P. Masier, P. Sztaba, 2013 | - |
| 6 | Filar Wallischa | VI.1 (~6b) | sport | Jest stan zj. | M. Norton, 1978 | - |
| 7 | możliwość | ? | sport | Jest stan zj. | - | - |
| 8 | Depresja Malczyka | VI (~6a) | trad | Jest stan zj. | (krucho); R. Malczyk, 1970 | - |
| 9 | Marzenia Sprocketa | VI.2+ (~6c+) | sport | Jest stan zj. | P. Dawidowicz, W. Słowakiewicz, 1989 | - |
| 10 | Mały Wallisch | IV (~4) | trad | Jest stan zj. | A. Górka, T. Marcinkiewicz, K. Paszucha, 1934 | - |
| 11 | Krwawa pięść | V (~5b) | trad | Jest stan zj. | K. Jakubowski, S. Worwa, 1946 | - |
| 12 | Klops | VI.5+/6 (~8a+) | sport | Jest stan zj. | Kombinacje: Wariant Iwony z ogr. na starcie + Akslop; P. Kruczek, 2011 | - |
| 13 | Wariacje | VI.5+ (~8a) | sport | Jest stan zj. | Kombinacje: Tytany + Sztafety; T. Ręgwelski, 1990 | - |
| 14 | Abazy wprost | VI.4 (~7b) | sport | Jest stan zj. | Kombinacje: Abazy + wyjście Sztafetami; lata 90. | - |
| 15 | Abazy w prawo | VI.3+ (~7a+) | sport | Jest stan zj. | Kombinacje: Abazy + wyjście Ryskami po prawej; P. Korczak, T. Opozda, 1984 | - |
| 16 | Emil erectus | VI.3 (~7a) | sport | Jest stan zj. | Kombinacje: Warianty Emila + Ryski erectusa; M. Brożyna, M. Kiecoń, 2009 | - |
📊 Przewodnik kolorów stopni trudności
Linie dróg są automatycznie kolorowane na podstawie stopnia trudności
Stopień 4 Początkujący
Łatwe drogi, od jaśniejszych do ciemniejszych odcieni żółci
Polskie: I-III, I, II, III, III+, IV, IV+
Francuskie: 1, 2, 3, 3+, 4, 4+
Stopień 5 Średniozaawansowany
Umiarkowana trudność z wyraźnym przejściem od jasnego do ciemnego błękitu
Polskie: V-, V, V+, VI-
Francuskie: 5a, 5b, 5c, 5c+
Stopień 6 Zaawansowany
Wymagające drogi z mocniej rozdzielonymi odcieniami niebieskiego
Polskie: VI, VI+, VI.1, VI.1+, VI.2, VI.2+
Francuskie: 6a, 6a+, 6b, 6b+, 6c, 6c+
Stopień 7 Ekspert
Bardzo trudne, od jasnej czerwieni do ciemnego bordo
Polskie: VI.3, VI.3+, VI.4, VI.4/4+, VI.4+, VI.5, VI.5/5+
Francuskie: 7a, 7a+, 7b, 7b+, 7c, 7c+
Stopień 8 Elita
Ekstremalna trudność, od ciemnej szarości do prawie czerni
Polskie: VI.5+, VI.6, VI.6+, VI.7, VI.7+
Francuskie: 8a, 8b, 8b+, 8c, 8c+
Stopień 9 Klasa światowa
Wyjątkowe stopnie, od jasnego pomarańczu do głębokiego oranżu
Polskie: VI.8
Francuskie: 9a, 9a+, 9b, 9b+, 9c
Jak to działa:
- • Linie dróg automatycznie używają kolorów na podstawie stopnia trudności
- • Polskie stopnie (skala Kurtykowska) są konwertowane na francuskie odpowiedniki
- • Możesz nadal ręcznie zmieniać kolory w trybie edycji
- • Kolory pomagają szybko identyfikować trudność drogi na topo
Lokalizacja
Rejon
Jura Krakowsko-Częstochowska
Okolica
Dolina Bolechowicka
Sektor
Brama Bolechowicka